Fjöldi flutningsgáma sem rúmast á skip fer eftir ýmsum þáttum, þar á meðal stærð skips, fyrirkomulagi gáma og gerðum gáma sem verið er að hlaða. Skip hönnuð fyrir gámaflutninga eru flokkuð út frá burðargetu þeirra, sem er mæld í tuttugu feta jafngildiseiningum (TEU). Venjulegur 20 feta gámur er talinn einn TEU en 40 feta gámur jafngildir tveimur TEU. Hér er almennt yfirlit:
- Lítil gámaskip:
- Lítil gámaskip, oft notuð fyrir svæðisbundnar eða stuttar leiðir, geta borið nokkur hundruð til nokkur þúsund TEU.
- Panamax gámaskip:
- Þessi skip eru hönnuð til að passa í gegnum lása Panamaskurðarins. Þeir geta borið um 4,000 til 5,000 TEU.
- Post-Panamax og ný Panamax gámaskip:
- Þessi stærri skip, sem komast ekki í gegnum gamla Panamaskurðinn, geta borið á milli 10,000 og 15,000 TEU.
- Ofurstór gámaskip (ULCS):
- Þessi risastóru skip geta borið vel yfir 20,000 TEU og eru notuð á langleiðum milli helstu alþjóðlegra hafna.
Nákvæmur fjöldi gáma sem skip getur borið fer eftir nokkrum þáttum:
- Skipastærð: Stærri skip geta tekið fleiri gáma, en þau þurfa líka dýpri hafnir til að losa og hlaða á skilvirkan hátt.
- Tegundir gáma: Venjulegir gámar, hákubbaílát og sérhæfðir gámar hafa áhrif á fyrirkomulag og getu.
- Geymslustillingar: Skilvirk geymsluáætlun hámarkar plássnýtingu í lestum skipsins.
Það er mikilvægt að hafa í huga að fjöldi gáma sem skip getur borið getur verið mjög mismunandi eftir þessum þáttum. Þegar skipafélög skipuleggja sendingar stjórna skipafyrirtækjum vandlega staðsetningu gáma til að hámarka dreifingu farms, stöðugleika og aðgengi meðan á fermingu og affermingu stendur.