EURO losunarstaðlarnir eru sett af reglugerðum sem settar hafa verið af Evrópusambandinu til að takmarka magn skaðlegra mengunarefna frá bílum. Hver EURO staðall setur sérstök mörk fyrir ýmis mengunarefni, svo sem köfnunarefnisoxíð (NOx), svifryk (PM), kolmónoxíð (CO) og kolvetni (HC). Því hærri sem EURO talan er, því strangari eru losunarmörkin. Hér eru aðalmunirnir á EURO 6, 5, 4, 3 og 2:
EM 2: EURO 2 staðlar voru kynntir árið 1996. Þeir beindust fyrst og fremst að því að draga úr losun kolmónoxíðs (CO) og kolvetnis (HC) frá bensínvélum (bensínvélum) og losun svifryks (PM) frá dísilvélum.
EM 3: EURO 3 staðlar tóku gildi árið 2000. Þeir hertu enn frekar mörkin á losun koltvísýrings, koltvísýrings og próteina og innleiddu fyrstu takmarkanirnar á losun köfnunarefnisoxíða (NOx) fyrir bæði bensín- og dísilvélar.
EM 4: EURO 4 staðlar voru innleiddir árið 2005. Þeir drógu verulega úr NOx losun frá dísilvélum, með það að markmiði að takast á við vaxandi áhyggjur af loftmengun í þéttbýli.
EM 5: EURO 5 staðlar voru kynntir árið 2009. Þeir lækkuðu enn frekar mörkin fyrir NOx og PM losun frá dísilvélum. Auk þess settu EURO 5 staðlar strangari mörk á losun svifryks (PM) frá bensínvélum.
EM 6: EURO 6 staðlar voru innleiddir í tveimur áföngum: EURO 6a árið 2014 og EURO 6b árið 2017. Þessir staðlar leiddu til mestu minnkunar á losun til þessa. EURO 6 setti upp ströng takmörk á losun köfnunarefnisoxíða (NOx) frá bæði bensín- og dísilvélum, ásamt frekari minnkun á losun svifryks (PM) frá dísilvélum.
EURO 6d-TEMP og EURO 6d: Þetta eru viðbótarviðbætur við EURO 6 staðlana sem setja enn lægri losunarmörk. EURO 6d-TEMP var kynnt árið 2019 og EURO 6d árið 2020. Þessir staðlar draga enn frekar úr raunverulegri NOx losun og fela í sér strangari prófunaraðferðir til að tryggja að farið sé að skilyrðum við mismunandi akstursaðstæður.
EURO 6d-TEMP og EURO 6d eru orðnir nýjustu og ströngustu losunarstaðlarnir, með áherslu á að draga úr skaðlegum mengunarefnum og stuðla að hreinni og umhverfisvænni bílum. Það er mikilvægt að hafa í huga að hver EURO staðall á við um mismunandi bílategundir (td bíla, vörubíla, rútur) og geta haft mismunandi innleiðingardagsetningar fyrir nýjar bílagerðir. EURO staðlarnir halda áfram að þróast til að takast á við vaxandi áhyggjur af loftgæðum og umhverfisáhrifum.