Í Bretlandi er lögum og reglum sem gilda um björgunarbíla fyrst og fremst framfylgt af Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) og Department for Transport (DfT). Hér eru nokkur lykilatriði laga um björgunarbíla í Bretlandi:
Rekstrarleyfi: Björgunarbílar sem notaðir eru í atvinnuskyni gætu þurft rekstrarleyfi. Sérstakt leyfi sem krafist er fer eftir þáttum eins og þyngd bílsins og notkun. Rekstrarleyfi tryggir að rekstraraðili uppfylli ákveðin skilyrði og uppfylli reglur um viðhald, tryggingar og réttindi ökumanns.
Bílaflokkun: Bílar til björgunar eru venjulega flokkaðir sem annað hvort einkabílar/léttir vörubílar eða vörubílar í atvinnuskyni, allt eftir þáttum eins og þyngd og notkun. Flokkunin ákvarðar ýmsar kröfur, svo sem ökuskírteini og bílastaðla.
Skírteini og réttindi: Tegund ökuskírteina sem þarf til að reka björgunarbíl fer eftir þyngd hans. Almennt þarf ökuskírteini í flokki C1 fyrir bíla með leyfilegan hámarksmassa (MAM) yfir 3,500 kíló (3.5 tonn). Fyrir léttari batabíla getur staðlað ökuskírteini í flokki B (bíla) verið nóg. Að auki getur fagleg réttindi og vottorð verið nauðsynleg fyrir rekstraraðila batabíla, svo sem ökumannsskírteini um starfshæfni (CPC).
Ökutækisstaðlar: Björgunarbílar verða að uppfylla ákveðna tækni- og öryggisstaðla. Þessir staðlar fela í sér samræmi við byggingar- og notkunarreglur, rétta lýsingu og merkingar og fullnægjandi festingarbúnað fyrir bíla sem verið er að endurheimta. Reglulegt eftirlit og viðhald er nauðsynlegt til að tryggja að bílarnir séu í veghæfu ástandi.
Tryggingar: Batabílar verða að hafa viðeigandi tryggingarvernd til að starfa löglega. Vátryggingin ætti að fela í sér vernd fyrir tiltekna starfsemi sem tengist endurheimt bifreiða, svo sem að draga og flytja bíla.
Það er mikilvægt að hafa í huga að reglugerðir geta breyst með tímanum og mælt er með því að skoða opinberar leiðbeiningar og úrræði sem DVSA og DfT veita til að fá nákvæmar og uppfærðar upplýsingar varðandi lög og reglur um björgunarbíla í Bretlandi.